Com reajuste de tarifas de ônibus, subsídios para transportes consumiriam 77% do orçamento para o setor em 2017
Proposta foi publicada hoje no Diário Oficial da Cidade de São Paulo. Se for mantida promessa de João Doria de congelamento de tarifa, só os subsídios serão maiores que todo o orçamento previsto para a SPTrans
ADAMO BAZANI
Se houver reajuste de tarifa de ônibus em São Paulo no ano de 2017, como propõem os técnicos da prefeitura no orçamento para o ano que vem, somente os subsídios para gratuidades, integrações e outros custos, responderiam por pouco mais de 77% de todos os recursos previstos para a SPTrans – São Paulo Transporte, vinculada à SMT – Secretaria Municipal de Transportes, gerenciadora dos serviços que também faz os repasses às viações.
De acordo com a proposta de orçamento publicada hoje no Diário Oficial da Cidade, a SPTrans vai contar para gerir os transportes, tanto do ponto de vista operacional como financeiro, com R$ 2,31 bilhões. Desse total, R$ 1,79 bilhão é o valor para compensações tarifárias do serviço de ônibus, o maior impacto financeiro da pasta.
No entanto, em caso de congelamento da tarifa, como prometeu o prefeito eleito João Doria, os técnicos da prefeitura calculam necessidade de mais R$ 1 bilhão pelo menos só para subsídios, somando R$ 2,79 bilhões, ou seja, ultrapassando todo o valor do orçamento da SPTrans para o ano que vem.
Levando em conta o discurso de João Doria de que seriam necessários R$ 500 milhões a mais nos subsídios para o congelamento da tarifa de ônibus, a medida tomaria R$ 2,29 bilhões em recursos do Tesouro Municipal e de outras fontes para prefeitura, ou seja, quase os R$ 2,31 bilhões.
Gastos de caráter administrativo, como aumento de capital e aposentadoria complementar aos servidores da SPTrans, também trazem impacto na previsão do orçamento. A implantação e requalificação de corredores e terminais de ônibus, neste quadro, aparecem com poucos recursos já a maior parte das verbas vem de outras pastas da prefeitura:
(Fonte: Blog o Ponto de Ônibus)