SPTrans e SMT ignoram ofícios do SMTTRUSP que solicita reuniões para discutir problemas transporte

Desde 24 de janeiro, que a diretoria do SMTTRUSP – Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo, enviou ofícios para Levi dos Santos Oliveira, Presidente da SPTrans – São Paulo Transportes e Celso Gonçalves Barbosa, Secretário Municipal de Mobilidade e Trânsito de São Paulo, que até o momento se recusam atender os representantes dos trabalhadores e trabalhadoras para resolver os inúmeros problemas que afetam o ambiente de trabalho destes profissionais.

O excesso de autuações de multas do RESAM; o comportamento inadequado, rigidez na abordagem de agentes da SPTrans; readequação das escalas (tabelões) nos finais de semana; retomada de implantação da Garagem Escola e atendimento das melhorias em ambiente de trabalho em Céu Aberto, constam nos ofícios devidamente protocolados e, que se querem foram respondidos por estes que são responsáveis diretos pela fiscalização e planejamento do transporte público da capital.

No dia 1º de agosto, desta vez para abordar sobre a violência e o crescente número de ocorrências de acidentes de trânsito, atropelamento de pedestres, desentendimentos, brigas e agressões físicas com motoristas de automóveis, motos e ciclistas, foi envido o Ofício Presidência Nº 253/2024, tanto para órgãos municipais como para a SSP/SP – Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo, que prontamente agendou reunião no dia 13 de agosto no prédio da instituição, Rua Libero de Badaró, nº 39.

Acidentes e ocorrências com ônibus urbanos na cidade de São Paulo em 2024

Intolerância no trânsito de São Paulo aumentou significativamente no ano de 2024. De 08 de janeiro a 05 de agosto já aconteceram 74 ocorrências entre acidentes e atropelamentos com ônibus urbanos da cidade de São Paulo. São basicamente 10,6 ocorrências mensais, excluído brigas e desentendimentos, que não são registrados pelas empresas e SPTrans – São Paulo Transportes, responsável pela fiscalização e gerenciamento do sistema de transportes na capital.

A letalidade nas vias de São Paulo reflete a realidade do país. Segundo a Organização Mundial da Saúde, o Brasil ocupa o terceiro lugar do mundo no ranking das nações com mais mortes em acidentes de trânsito, superado apenas por Índia e China, com populações cinco a seis vezes maiores que a brasileira. Muitos conflitos começam quando alguém comete uma infração de trânsito.

Na Região Metropolitana da capital, entre janeiro e maio deste ano, foram registradas 850 mortes em acidentes de trânsito. Período considerado mais letal em 6 anos. E, segundo o Infosiga – plataforma de estatísticas de trânsito do governo de São Paulo, o número representa 32% de alta na comparação com o mesmo período de 2023, quando 646 pessoas morreram. Ou seja, são 204 mortes a mais na comparação com o mesmo período do ano passado. Em 2022, entre janeiro e maio, o total de mortes no trânsito foi de 704.

Na opinião de especialistas em trânsito, evitar cometer infrações não tem somente haver com as multas, é uma questão de segurança.  Além do uso do celular, outros comportamentos como dirigir lentamente pela faixa esquerda ou até mesmo “colar” na traseira do veículo que está à frente completam o ranking dos fatores que mais incomodam o motorista no trânsito.

As principais causas apontadas para a violência no trânsito são a precariedade das estradas, a infraestrutura deficiente, a falta de ciclovias e as falhas na sinalização. Outros fatores de risco seriam a falta de segurança de alguns carros e a inabilidade dos motoristas no trânsito.

Recentes tragédias provocadas pela violência do trânsito em São Paulo:

         Motorista de ônibus é baleado na cabeça e morto por passageiro após se recusar a parar fora do ponto em SP. Discussão com passageiro ocorreu após condutor se recusar a parar fora do ponto, segundo outros passageiros. Assassino fugiu e é procurado pela polícia. Crime ocorreu no domingo, 7 de julho no Itaim Paulista.

         Outro profissional de 56 anos foi esfaqueado por um homem de 46 anos após um acidente de trânsito na noite de quinta-feira 25 de julho, no bairro Jardim Três Marias, na zona leste de São Paulo.

         Ciclista de 27 anos morre após ser agredido em briga de trânsito na Zona Leste de SP, O crime foi registrado sexta-feira 28 de julho na rua Doutor José de Porciúncula, na região de São Miguel Paulista. Vítima se envolveu em uma briga com motorista de um carro na rua Doutor José de Porciúncula, Jardim Helena.

        Uma colisão envolvendo um veículo de luxo, da marca Porsche, e uma motocicleta foi registrada na madrugada desta segunda-feira 29 de julho, na Avenida Interlagos, na zona sul da capital paulista. O motociclista morreu. A vítima foi identificada como Pedro Kaique Ventura Figueiredo, de 21 anos.

Por: Nailton Francisco de Souza (Porreta), Secretário de Organização, Relação do Trabalho, Juventude e Pessoas com Deficiência do SMTTRUSP, Vice-presidente da FTTRUSP – Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado de São Paulo e Secretário Nacional de Relações Sindicais das NCST – Nova Central Sindical de Trabalhadores.