Os problemas dos trabalhadores do setor de manutenção das empresas de ônibus urbano foram debatidos no Sindicato

Em plenária realizada na tarde de sexta-feira (16/07) com os trabalhadores do setor de manutenção na sede central do Sindicato dos Motoristas - SP, os mais de 150 participantes entre diretores delegados e militantes, trabalhadores e membros do Conselho Consultivo do Departamento de Manutenção, debateram os principais problemas que tanto afetam as condições de trabalho nas garagens.

Os trabalhos foram conduzidos pelos diretores do Sindicato das: Dácio (Viação Novo Horizonte), Vavá e José Carlos Negão (VIP – Imperador), Sandrinho (VIP – Itaim Paulista), Valdevan Noventa e Nailton (Viação Campo Belo I e II), e os membros da Comissão de Negociação, Amilton Gomes Santos (Sem Terra - Viação Himalaia I) e Cosmo Ronaldo da Silva (VIP-Jabaquara).

De acordo com Valdevan, os problemas do setor de manutenção, só serão definitivamente resolvidos quando a diretoria conjuntamente com os delegados, Cipeiros e membros da manutenção exigir das empresas o cumprimento da Convenção Coletiva de Trabalho. “Falo com propriedade e conhecimento das dificuldades que enfrentamos quando era Secretário Geral da entidade. Em muitas empresas tivemos que entrar na marra para falar com os trabalhadores. Os patrões têm medo de ver este pessoal da manutenção lutando pelos seus direitos” disse.

Ao usar da palavra o representante da Viação Himalaia, Sem Terra, solicitou maior fiscalização na empresa, pois as irregularidades são muitas e absurdas. “Têm trabalhadores trabalhando sobre poças de lama. Outra dificuldade constante que existem no setor de manutenção como a desigualdade de salário e a nomenclatura”, afirmou.

Outra empresa que os trabalhadores da manutenção têm enfrentado muitas dificuldades, é a Viação Novo horizonte, pois segundo as reclamações que o Departamento de Manutenção do Sindicato recebe, por exemplo, 80% dos profissionais estão recebem salários abaixo do piso, e que o ritmo de trabalho se assemelha com ao do sistema de Cooperativa.

Na opinião do diretor Sandrinho, um Sindicato forte e combatível como o dos Condutores – SP, não pode permitir tanta injustiça. Existem rebaixamentos de salários. Sendo que a menor faixa é a dos mecânicos. “Vai entrando novos funcionários para ganhar menos ainda, a política da empresa é desvalorizar os trabalhadores do setor da manutenção. O mais triste é que têm funcionário desempenhado as mesmas atividades, com a mesma competência e cumprindo a mesma função, ganhando salários diferentes. Temos que dar um basta!”, afirmou.

Segundo o Secretário de Esporte e Lazer, Vavá, a manutenção é o “pulmão” da empresa, e propôs que a campanha salarial referente ao setor da manutenção, tem que começar em fevereiro. “Precisamos antecipar as negociações no setor para quando chegar a nossa data-base 1º de Maio está tudo pronto. Temos que saber quais são os problemas de todas as garagens, e exigir que se faça a equiparação salarial, definir as nomenclaturas”, sugeriu.

O Secretário de Assuntos Socioeconômico, José Carlos Negrão, citou que têm empresas mais avançadas, e com vontade de resolver as pendências relacionadas às condições de trabalho nas garagens. ”Sabemos que não são todas, enquanto outras estão totalmente atrasadas, é necessário união para lutar e fazer cumprir as cláusulas da Convenção Coletiva, conquistada para nossos companheiros. Precisamos fazer assembléias por região, para saber os problemas de todos. Se caso a patronal fazer jogo duro tem que ser feito uma carta aberta denunciando” defendeu.

Após colocar em aprovação as propostas e o plano de luta que será implantado, a partir de agosto, nas garagens, o Coordenador Geral do Departamento de Manutenção, Nailton (Porreta), comentou sua felicidade com a presença dos diretores e delegados, principalmente da executiva, pois isso demonstra o comprometimento de todos em prol do setor de manutenção. “A partir de hoje nosso lema é: Fazer manutenção no setor na manutenção com mobilização”, concluiu.

Por Nailton francisco/Adelle Honain 22/07/2010